La soluzione completa Rabotti per testare un singolo
iniettore Common Rail
Grazie all’esperienza decennale formatasi sulla linea prodotti “TEC”, la Rabotti ha studiato un nuovo banco per
i test e la messa a punto del singolo iniettore Common Rail.
Il banco UNITEC è in grado di eseguire tutti i test previsti dal banco TEC100 EVOLUTION e la codifica
degli iniettori Delphi e Bosch.
L’UNITEC è disponibile anche in versione Touch
Screen, il cui utilizzo migliora ulteriormente la già ottima operatività del software.
Completano l’allestimento, la diagnostica di ultima generazione e la reportistica avanzata compatibile con i
più famosi software in commercio quali Microsoft Excel e Adobe Acrobat.
CARATTERISTICHE TECNICHE
• Codifica Delphi e Bosch;
• Accesso ai comandi principali sia da mouse che da tastiera;
• Supporto voce Text-To-Speech nelle principali lingue;
• Strumenti principali e stato macchina sempre visibili sullo schermo.
• Grafica 3D e animazioni Flash;
• Individuazione dell’eventuale guasto/problema hardware;
• Visualizzazione in tempo reale dei segnali I/O sulle schede;
• Report per tutti i TEST esportabili in formato Acrobat o Excel.
Banco autonomo che permette una diagnosi completa ed accurata
di pompe iniettori common rail multimarca (Bosch, Siemens, Delphi, Denso).
Il personal computer con l’elettronica dedicata che gestisce completamente il banco, è inserita una banca dati contenente i
parametri di pompe e iniettori aggiornabile anche per via telematica,
inoltre è possibile memorizzare e stampare i test report. Oltre alle prove
automatiche è possibile effettuare prove su pompe ed elettroiniettori
impostando manualmente i parametri di regolazione delle pompe e di pilotaggio degli
elettroiniettori.
Le prove automatiche eseguibili sono:
• per le pompe: Avvio, Tenuta, Efficienza (se la pompa è dotata di
pompa di trasferta è possibile verificarne l’aspirazione);
• per gli iniettori: Portata di ricircolo, Portata di
pre-iniezione, Portata di avviamento (basso regime), Portata a medio regime, Portata a
regime massimo;
• per il DRV della pompa: Continuità (test sul circuito elettrico),
Funzionalità (test sul funzionamento).
Le caratteristiche principali sono: impianto ad alta pressione fino a 1800
bar; montaggio fino a 6 iniettori; predisposizione lubrificazione pompa;
misura temperatura dell’olio ingresso e uscita pompa, quattro manometri
per: ingresso bassa pressione, uscita bassa pressione, pressione interna
e controllo aspirazione.
Versione aggiornata del noto simulatore
Common Rail RABOTTI TEC200 studiata esplicitamente per testare le pompe
d’iniezione di grandi dimensioni montate sui mezzi pesanti (quali ad esempio le
pompe Bosch CP2 e CP2.2).
L’impianto idraulico ad alta pressione è garantito fino a 1800 bar ed un nuovo flussimetro
permette una maggiore accuratezza nella misura della portata degli iniettori.
L’impianto idraulico è protetto, tramite termostato, da eventuali surriscaldamenti.
Si richiede un banco ospite con un motore di trascinamento di almeno 11 kW.
• Computer industriale equipaggiato con sistema operativo Windows;
• Software per il test veloce di iniettori e pompe con database contenente i dati relativi agli
iniettori ed alle pompe attualmente in commercio con possibilità di aggiornamento periodico;
• Prove automatiche eseguibili:
• Pompe:
• Avvio, tenuta, efficienza
• Iniettori:
• Portata di Ricircolo
• Portata di Pre-iniezione
• Portata di Avviamento
• Portata a medio e massimo regime
• Regolatore di pressione DRV della pompa:
• Continuità (test sul circuito elettrico)
• Funzionalità (test sul funzionamento)
• Rail e DRV di seconda generazione (garantiti fino a 1800 bar);
• Vasca di grandi dimensioni atta ad ospitare le pompe CP2/HP0;
• Scambiatore di calore supplementare e termostato di protezione;
• Flussimetro iniettori di maggiore precisione;
• Vuotometro per la verifica dell’aspirazione della pompa di trasferta;
• Manometro per la misura della pressione interna della pompa;
Forte dell’esperienza acquisita nel sistema Common
Rail, la Rabotti, presenta un kit di prova avanzato che consente agli operatori tradizionali del settore diesel di lavorare subito
in questa nuova tecnologia utilizzando le attrezzature già presenti in officina; ciò consente di avvantaggiarsi delle
recenti tecnologie informatiche anche su banchi prova pompe diesel non nuovissimi.
L’acquisizione di queste moderne attrezzature, di cui il banco prova TEC 200, è uno dei componenti tecnologicamente più
avanzati, consente di restare protagonisti nel settore diesel e di avere, per ultimo, un mezzo per un veloce ritorno degli
indispensabili investimenti.
• Computer industriale equipaggiato con sistema operativo Windows;
• Software per il test veloce di iniettori e pompe con database contenente i dati relativi
agli iniettori ed alle pompe attualmente in commercio con possibilità di aggiornamento
periodico;
• Prove automatiche eseguibili:
• Pompe:
• Avvio
• Tenuta
• Efficienza
• Iniettori:
• Portata di Ricircolo
• Portata di Pre-iniezione
• Portata di Avviamento
• Portata a medio regime
• Portata a regime massimo
• Regolatore di pressione DRV della pompa:
• Continuità (test sul circuito elettrico)
• Funzionalità (test sul funzionamento)
• Rail e DRV di seconda generazione (garantiti fino a 1800 bar);
Grazie alla notevole esperienza maturata nel corso
degli anni nel settore del Common Rail, la Rabotti ha creato il simulatore TEC 300, prodotto che
pur nella sua semplicità, permette una diagnosi completa ed accurata di pompe ed iniettori
Common Rail multi marca (Bosch, Siemens, Delphi, Denso).
Il simulatore TEC 300, abbinato ad un banco prova a burette di tipo tradizionale, consente di testare la
funzionalità di pompe d’iniezione ed elettro-iniettori per sistemi diesel di tipo Common Rail.
Software per test veloce di pompe ed iniettori
- Monitor LCD a colori
- Controllo della pressione d’iniezione (mediante rilevazione della
pressione e pilotaggio dei DRV)
- Pilotaggio degli elettroiniettori
- Pilotaggio regolatore di portata presente nella pompa in prova
- Rilevezione portata pompa in prova (0.2 ÷ 9 I/min 1 %)
- Visualizzazione tabelle con i valori nominali di pompe ed elettroiniettori
- Misura portate mediante il sistema a burette
- Massimo 5 iniettori monostabili
- La diagnosi degli iniettori è effettuata dall’operatore confrontando
i dati rilevati nelle prove con quelli contenuti nelle tabelle della
banca dati di cui il simulatore è fornito.
• Migiorata operatività
• Accesso ai comandi principali sia da Mouse che da tastiera
• Supporto Voce Text-To-Speech nelle principali lingue
• Strumenti principali e stato macchina sempre visibili sullo schermo
• Grafica 3D e animazioni flash
• Individuazione dell’eventuale guasto/problema hardware
• Visualizzazione in tempo reale dei segnali I/O sulle schede
• Codifica Iniettori Bosch e Delphi sicura ed affidabile
• Suggerimenti per la riparazione degli iniettori sulla base delle portate misurate nei test principali
• Reports per test pompa, iniettori, test libero o test DRV esportabili in formato Acrobat Excel
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